Choferes mexicanos enfrentan nueva ley de inglés obligatorio en EE. UU. para transportes B1 y transfers

Desde el 25 de junio, Estados Unidos aplicará con rigor la norma 49 CFR 391. 11, vigente desde 1970 pero poco fiscalizada. Esta exige que choferes de trailers B1 y transfers demuestren comprensión de inglés para operar en el país. Unas 6,000 familias mexicanas dependen económicamente de este sector, según estimaciones de gremios del volante. Talleres, lavaderos y negocios vinculados al transporte también sufrirán impactos. La medida busca reducir accidentes por malentendidos en señales viales o documentación, pero genera incertidumbre entre conductores con escolaridad limitada. La capacitación urgente en academias locales o plataformas digitales se

ha convertido en prioridad para evitar multas o cancelación de permisos. Autoridades migratorias reforzarán controles en cruces fronterizos como Nuevo Laredo, donde el 40% de los transportistas aún no cumple el requisito. Empresas logísticas advierten sobre posibles aumentos en fletes por la reducción temporal de operadores calificados. Mientras, sindicatos negocian extensiones para implementar programas de enseñanza acelerada con validez internacional. El Departamento de Transporte estadounidense confirmó que aceptará certificados de instituciones acreditadas en México, aunque inspeccionará aleatoriamente habilidades conversacionales. Esta política podría extenderse a otros rubros laborales con alta participación migrante, según analistas.