Detenido jefe de despachadores del Tren Interoceánico por accidente con 14 fallecidos en Oaxaca
La Fiscalía General imputa a responsables por exceso de velocidad y falta de licencias en el fatal descarrilamiento.
SEGURIDAD • 28 Ene, 2026 13:48 h
La Fiscalía General de la República (FGR) logró la detención del jefe de despachadores del Tren Interoceánico, Ricardo Mendoza Cerón, vinculado al descarrilamiento ocurrido el pasado 28 de diciembre en Nizanda, Oaxaca. Este arresto se suma al del operador Felipe de Jesús Díaz Gómez, mientras sigue pendiente la captura del maquinista principal, Erasmo Canteros Méndez.
Las investigaciones judicializadas por homicidio y lesiones culposas revelan que ambos operadores carecían de licencia ferroviaria vigente al momento del siniestro, una autorización obligatoria emitida por autoridades federales. El contexto del accidente señala graves negligencias operativas.
Según los datos de la caja negra, el tren fue manejado a velocidades muy superiores a las permitidas, alcanzando hasta 111 km/h en tramos rectos con límite de 70 km/h. En la curva crítica del kilómetro 230+290, donde el descarrilamiento cobró catorce vidas, la máquina principal circulaba a 65 km/h, excediendo en 15 km/h la velocidad máxima reglamentaria de 50 km/h para ese sector.
Además, se determinó que el operador Díaz Gómez no accionó la válvula de frenado de emergencia al detectar el exceso de velocidad. Las consecuencias de estos hechos son múltiples y graves. La FGR imputa al jefe de despachadores por no supervisar la situación administrativa de los maquinistas y por no intervenir tras el accidente. Las pericias descartaron fallas en la infraestructura de vías y en los sistemas del tren, concentrando las causas en el error humano y la falta de control. Este caso expone serias fisuras en los protocolos de seguridad y supervisión del corredor interoceánico, dejando una profunda crisis de confianza en la operación ferroviaria y un largo proceso de reparación del daño para las familias de las víctimas.
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