Financiamiento para autos eléctricos e híbridos en México cae a mínimos pese a crecimiento de ventas
El crédito para comprar vehículos ecológicos registra su tasa más baja en tres años, según datos de la industria.
NEGOCIOS & ECONOMíA • 05 Abr, 2026 03:40 h
La comercialización de automóviles híbridos y eléctricos mediante crédito lleva tres años consecutivos a la baja en México. datos de la AMDA revelan que solo el 51. 9% de las ventas de estos vehículos en el primer bimestre se realizaron con financiamiento, la cifra más baja desde 2022. La mitad de estos préstamos los otorgan las financieras de las propias armadoras, evidenciando una dependencia del ecosistema automotriz.
El contexto clave es la ausencia de subsidios estatales directos al consumidor, a diferencia de políticas en Estados Unidos o China. Esto, sumado al alto precio de entrada de los vehículos ecológicos y a la percepción de una infraestructura de carga insuficiente, frena el acceso al crédito.
Los compradores con mayor poder adquisitivo o las empresas suelen optar por el pago de contado o arrendamiento. Las consecuencias son una posible ralentización en la democratización de la movilidad eléctrica. Aunque las ventas totales de estos autos crecieron un 31% interanual, según la AMIA, el financiamiento se concentra. Marcas chinas como BYD, que impulsaron el crédito con tasas altas iniciales, ahora entran en fase de estabilización con alianzas bancarias. Expertos como MStar señalan que sin incentivos o programas de crédito verde, la transición energética en el sector automotor dependerá excesivamente de la liquidez del consumidor final.
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