Gobierno de Tlaxcala busca frenar cobros excesivos de grúas en carreteras federales
La Secretaría de Movilidad y Transporte inició gestiones legales para regular tarifas y evitar abusos a automovilistas en vías federales.
LOCAL • 07 Jul, 2026 06:50 h
La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) de Tlaxcala, encabezada por Marco Tulio Munive Temoltzin, ha iniciado gestiones jurídicas ante la Federación para intervenir y regular el servicio de arrastre y salvamento en carreteras federales que cruzan la entidad. El objetivo principal es frenar los cobros excesivos que aplican empresas de grúas, amparadas en la política de tarifas libres vigente en jurisdicción federal.
La dependencia busca firmar un convenio de colaboración con el Gobierno de México que permita aplicar tabuladores máximos de cobro, unificando criterios de protección al consumidor y reduciendo la vulnerabilidad económica de los automovilistas. Un diagnóstico de la SMyT identificó distorsiones operativas y comerciales en el esquema de atención de siniestros, incluyendo acuerdos de exclusividad entre empresas de grúas y depósitos vehiculares particulares, lo que bloquea la libre competencia.
Munive Temoltzin advirtió que estas prácticas están fuera del marco normativo estatal, ya que existen múltiples concesiones otorgadas por autoridades.
El estado no tolerará monopolios que limiten las opciones de los ciudadanos, catalogando como carga excesiva el costo global que asume un usuario cuando su vehículo es retenido, sumando arrastre por kilometraje, días de estancia en corralón y trámites administrativos. Finalmente, la SMyT exhortó a la población a usar mecanismos de verificación digital para evitar cobros arbitrarios, recordando que en su portal web hay un simulador de kilometraje y desglose de tarifas estatales. Sin embargo, el funcionario matizó que este tabulador solo tiene validez legal obligatoria en incidentes dentro de carreteras bajo jurisdicción estatal. La medida busca proteger a los automovilistas y garantizar un servicio justo, mientras se avanza en la regulación federal para eliminar abusos históricos en el sector.
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