San Luis Potosí supera a Puebla como municipio con más robos de camiones de carga en México

En los últimos doce meses, el municipio de San Luis Potosí registró 302 robos de equipos de carga, desplazando a la capital de Puebla, que contabilizó 280 casos en el mismo periodo. Este dato marca un cambio significativo, ya que Puebla se había mantenido como la ciudad con mayor incidencia de este delito durante los tres años anteriores.

A nivel estatal, el Estado de México continúa liderando este preocupante ranking con mil 859 casos, seguido por Puebla, Veracruz, Guanajuato y Jalisco. La violencia sigue siendo un sello distintivo de estos ataques, con siete de cada diez robos ocurriendo de manera violenta, una tendencia que se ha recrudecido en estados como Oaxaca y Tlaxcala.

El contexto de esta problemática es complejo y de larga data. Según la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros, el robo de equipo pesado asegurado a nivel nacional creció casi un 50% entre 2020 y 2025.

No obstante, en el último año se observa una leve reducción del 5%, con 9,220 unidades robadas frente a las 9,659 del periodo anterior. Expertos del sector, como Alejandro Sobera de la AMASFAC, reconocen esfuerzos en legislación y el endurecimiento de penas, además de medidas como el balizado obligatorio de unidades impulsado por la SICT.

Sin embargo, advierten que la recuperación de vehículos robados se mantiene estancada en un 59%, y factores como el narcotráfico y el robo de combustible dificultan la formación de operadores confiables, generando alta rotación en el sector. Las consecuencias de esta ola delictiva son multifacéticas.

Para las aseguradoras, la alta siniestralidad ha derivado en un aumento promedio del 15% en el costo de las pólizas. Por otro lado, algunas compañías reportan avances alentadores gracias a la adopción de tecnología y protocolos más estrictos.

HDI Seguros, por ejemplo, registró una disminución del 10% en robos, atribuida a mejores prácticas operativas de sus clientes y el uso disciplinado de sistemas de rastreo y alerta. AXA México también reporta mejoras, con un incremento del 5% en la recuperación de unidades mediante modelos de logística segura.

Estos avances, aunque moderados, sugieren que la combinación de esfuerzos entre autoridades, aseguradoras y transportistas puede comenzar a revertir la tendencia, aunque el desafío en las rutas críticas y los patrones delictivos organizados persiste como una amenaza latente para la cadena de suministro nacional..