Tragedia en el Tren Interoceánico: Tío de periodista fallecido exige justicia y transparencia en investigación

El descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca, ocurrido el 28 de diciembre, no solo dejó un saldo de catorce fallecidos y más de un centenar de heridos, sino también un profundo dolor y una exigencia de justicia por parte de las familias afectadas. Entre las víctimas se encontraba el periodista Israel Gallegos, cuyo tío, Ares Jiménez, ha alzado la voz para demandar una investigación transparente y rigurosa que esclarezca las causas del accidente.

Jiménez, quien quería a su sobrino como a un hijo, relata cómo la noticia inicial le pareció una broma macabra del Día de los Santos Inocentes, hasta que la cruda realidad confirmó la tragedia cerca de Chivela, un tramo conocido por sus peligrosos despeñaderos. La desesperada búsqueda familiar por hospitales culminó con la identificación del cuerpo, un momento devastador que ha marcado para siempre a la familia.

Este suceso ha puesto bajo los reflectores la seguridad de una de las obras ferroviarias más emblemáticas de la actual administración. El contexto familiar de Israel Gallegos está profundamente ligado al ferrocarril, una conexión que añade una capa de ironía trágica a su muerte.

Matías Romero, ciudad istmeña donde el periodista pasó parte de su niñez, se desarrolló históricamente alrededor de las vías. Tanto la abuela como el padre de Ares Jiménez trabajaron en el sector, haciendo de los trenes un elemento central en la historia familiar.

Israel, tras unos problemas en la Ciudad de México, había regresado a Oaxaca por consejo de su tío, rehaciendo su vida y su carrera periodística en la capital estatal.

Su viaje fatal a Matías Romero, en plan vacacional y poco después de contraer matrimonio, iba a ser un reencuentro festivo. El último mensaje confirmando su llegada a Salina Cruz precedió a la noticia del descarrilamiento, truncando abruptamente su vida y los proyectos de una familia que ahora clama por respuestas.

Las consecuencias del accidente trascienden el dolor personal y apuntan a posibles negligencias en la construcción y mantenimiento de las vías. Ares Jiménez, tras reunirse con la presidenta Claudia Sheinbaum, expuso directamente su preocupación: la obra habría sido ejecutada por personal inexperto, sin la supervisión de ferrocarrileros jubilados con conocimiento del terreno.

Según su testimonio y el de trabajadores consultados, se habrían cometido graves fallas como no remover el balastro viejo, utilizar material inadecuado, omitir el cementante para fijar las rocas y dejar durmientes de madera podridos. Para Jiménez, la culpa de la muerte de su sobrino recae en estos trabajos mal ejecutados.

Su exigencia es clara: una investigación transparente que no se limite a buscar causas inmediatas, sino que audite integralmente las condiciones de toda la vía y la forma en que fue construida, para evitar que tragedias similares se repitan. La familia de Israel, mientras tanto, intenta sobrellevar la pérdida con los rezos tradicionales de los cuarenta días, mientras la sombra de la duda sobre la seguridad del Tren Interoceánico permanece..