Accidente de Bearman en Japón desata críticas de Checo Pérez y Sainz a la FIA por normativa 2026
Pilotos exigen cambios urgentes en seguridad tras el violento impacto de 50G sufrido por el británico.
DEPORTES • 29 Mar, 2026 04:19 h
El brutal accidente de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón, con un impacto de 50G, ha catalizado las críticas de los pilotos hacia la normativa técnica prevista para 2026. Sergio Pérez señaló que el siniestro, ocurrido por una gran diferencia de velocidad con otro monoplaza, era un peligro anunciado desde los tests de pretemporada.
El mexicano subrayó que la gestión de la potencia híbrida crea situaciones impredecibles con diferenciales de velocidad extremos entre coches, llevando la seguridad al límite. Carlos Sainz, como director de la GPDA, se sumó a las críticas y exigió modificaciones inmediatas.
El español reprochó a la FIA haberse centrado en mejorar el espectáculo de la clasificación mientras ignoraba los riesgos en carrera, advirtiendo que el problema de las diferencias de rendimiento es real y peligroso durante las mangas.
Sainz comparó el golpe de Bearman con su propio accidente de 46G en Rusia 2015 para ilustrar la gravedad. Las consecuencias de este episodio podrían acelerar revisiones técnicas antes de la implementación total de la normativa 2026. Ambos pilotos urgieron a la FIA a escuchar sus advertencias, especialmente ante la perspectiva de carreras en circuitos urbanos con muros, donde un incidente similar tendría resultados aún más graves. El llamado es claro: priorizar la seguridad sobre el espectáculo y corregir las disparidades de potencia que generan estos riesgos.
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