Alarma ambiental: Pilotes del Tren Maya en Tramo 5 presentan hundimientos y reparaciones urgentes
Activistas documentan emergencias estructurales en la obra sobre el frágil suelo kárstico de la península.
CLIMA • 08 Abr, 2026 08:56 h
Organizaciones ambientales han alertado sobre hundimientos y reparaciones de emergencia en los pilotes que sostienen las vías del Tramo 5 Sur del Tren Maya. Según el colectivo Sálvame del Tren, se están realizando trabajos correctivos, como añadir más columnas o convertirlas en zapatas, lo que sugiere fallas en la cimentación.
Estas intervenciones se documentan en un terreno kárstico, caracterizado por cenotes y ríos subterráneos. El contexto geológico de la península de Yucatán, con su suelo de caliza en constante evolución, siempre representó un riesgo alto para una obra de esta magnitud.
Expertos como José Urbina, de Cenotes Urbanos, advirtieron que la perforación masiva y la vibración por el peso del tren podrían estimular colapsos y microcolapsos.
Además, desde inicios de 2024, se ha registrado contaminación del agua y corrosión en los pilotes, un daño que incluso la Profepa admitió ante un juez federal. Las consecuencias podrían ser graves, comprometiendo la seguridad estructural a largo plazo y generando un costo ambiental irreversible. La declaración de seguridad nacional durante la construcción limitó el escrutinio público y ambiental. Actualmente, la Sedena, a cargo de la obra, declina informar y remite a las constructoras, mientras persiste la incógnita sobre cuántos de los aproximadamente 15 mil pilotes requerirán intervenciones futuras.
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