Amador invita al “chisme” empresarial para impulsar nuevo fondo de capital en México
El secretario de Hacienda, Édgar Amador, pidió a empresarios “chismear” el Fondo de Capital para México durante su lanzamiento en el Club de Banqueros.
NEGOCIOS & ECONOMíA • 22 Jul, 2026 01:10 h
El secretario de Hacienda, Édgar Amador, reapareció en un evento público tras una larga ausencia para presentar el nuevo Fondo de Capital para México, acompañado por Sergio Díaz-Granados, presidente ejecutivo del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe. Durante el lanzamiento en el Club de Banqueros, Amador sorprendió a los asistentes al invitarlos a “chismear” el fondo entre sus círculos. “Yo llamaría a las amigas, a los amigos del sector privado, institucional, empresarial, a que adopten este fondo, que lo comenten, que lo chismeen ahí en sus círculos”, declaró, reconociendo que la publicidad de boca en boca es el mejor método de venta.
La iniciativa arrancará con 10 millones de dólares y busca atraer inversión privada para impulsar proyectos estratégicos en el país. En otro frente, extrabajadores de Mexicana de Aviación intensifican la presión para que se venda el centro de mantenimiento de aeronaves (MRO), ubicado en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
El Sindicato Nacional de Trabajadores del Transporte, Transformación, Aviación, Servicios y Similares, liderado por Miguel Ángel Yudico Colin, exige al Comité Técnico del Fideicomiso de Mexicana, donde participa Aeropuertos y Servicios Auxiliares, que concrete la venta lo antes posible. El próximo 28 de agosto se cumplen 16 años del cese de operaciones de la aerolínea, y los exempleados aún no han recibido el segundo pago de 408 millones de pesos por la adquisición de otros bienes que el gobierno federal prometió comprar.
Finalmente, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), encabezada por Jesús Esteva Medina, avanza en la modernización del cobro de telepeaje con la instalación de tecnología en mil 50 carriles de autopistas de Capufe. Sin embargo, no hay una fecha definida para eliminar el pago en efectivo, ya que la información sobre el cambio no ha llegado a todos los segmentos de la población.
Aunque ya se autorizaron TAGs de varias marcas, se prevé que comiencen a reducirse los carriles que aceptan cash para incentivar la adaptación de los conductores al nuevo sistema..
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