A un año de la explosión en Puente de la Concordia, la Ciudad de México mantiene pendientes medidas clave para regular el transporte de hidrocarburos
Aunque se publicaron tres reformas al Reglamento de Tránsito, la aplicación móvil y el mérito civil Alicia Matías siguen sin concretarse
LOCAL • 10 Sep, 2026 10:55 h
La Jefa de Gobierno, Clara Brugada, prometió reformas integrales al Reglamento de Tránsito y una aplicación móvil para regular las pipas tras la explosión en Puente de la Concordia. Sin embargo, a un año del siniestro, solo tres modificaciones fueron publicadas el 10 de octubre en la Gaceta Oficial: límite de 30 kilómetros por hora para vehículos con sustancias tóxicas, prohibición de circular por vías de acceso controlado y aumento de multas.
Medidas como la restricción a pipas con más de 40 mil litros, el veto a vehículos con más de 10 mil litros de hidrocarburos en vías secundarias y la tabla de horarios permitidos quedaron fuera. El 21 de diciembre, Brugada anunció la creación de una aplicación para reportar infracciones y un mérito civil denominado Alicia Matías, en memoria de la mujer fallecida al proteger a su nieta.
En enero, la Mandataria informó que la plataforma seguía en desarrollo por la Semovi.
Actualmente, ningún ciudadano ha sido condecorado con el mérito civil y la aplicación móvil aún no ha sido lanzada. La falta de implementación completa de estas medidas genera incertidumbre sobre la seguridad en el transporte de sustancias peligrosas en la capital. Especialistas señalan que la regulación efectiva de pipas es urgente para prevenir tragedias como la de la Concordia. La ciudadanía espera respuestas concretas y acciones que garanticen su protección.
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