Avance del Tren Mexico-Queretaro en Hidalgo: obras clave para movilidad regional
Maquinaria pesada ya desmonta terrenos en Tula y Tepeji, mientras se proyecta un distribuidor vial para eliminar el cuello de botella en Santa Teresa.
LOCAL • 03 Jun, 2026 14:50 h
El proyecto del Tren Mexico-Queretaro acelera su desarrollo en Hidalgo, con maquinaria pesada realizando desmonte y preparacion del terreno en las zonas de Tula y Tepeji. Estas labores marcan el inicio de una obra ferroviaria que promete transformar la movilidad entre Hidalgo y el Estado de Mexico, conectando strategicamente con la capital del pais.
Las autoridades estatales han confirmado que los trabajos preliminares avanzan segun lo programado, sentando las bases para una infraestructura que beneficiara a miles de usuarios diarios. El principal desafio identificado se ubica en la comunidad de Santa Teresa, en Huehuetoca, donde un cuello de botella en la carretera federal Tula-Jorobas afecta el transito de automovilistas, transportistas y trabajadores.
Para resolverlo, los gobiernos de Hidalgo y Edomex proponen la construccion de un distribuidor vial que agilice la circulacion y reduzca tiempos de traslado.
Ademas, el corredor industrial de Atitalaquia y Tula, con alto flujo de vehiculos pesados, requiere refuerzos viales para evitar congestiones futuras, especialmente ante el incremento de movilidad previsto con la llegada del tren. La propuesta del distribuidor vial, aunque proyectada en territorio mexiquense, beneficiara directamente a habitantes y transportistas de Hidalgo que usan esta ruta a diario. Las autoridades han solicitado al Gobierno de Mexico, a traves de la Secretaria de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, que desarrolle esta obra como complemento al sistema ferroviario. Atender estos puntos criticos es prioritario antes de la operacion del tren, ya que la estacion en Tula y el paradero en Huehuetoca incrementaran el flujo de personas y vehiculos, haciendo indispensable una infraestructura vial robusta.
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