Avances históricos: Ocho nuevas líneas de tren transforman la conectividad en México
El gobierno federal reporta progresos significativos en siete corredores ferroviarios y la expansión del Tren Maya de Carga.
NACIONAL • 05 Dic, 2025 10:53 h
La administración de la presidenta Claudia Sheinbaum ha priorizado la reactivación de la red ferroviaria nacional como un compromiso de estado. Al cierre del año, se reportan avances concretos en ocho proyectos: los trenes Saltillo-Nuevo Laredo, CDMX-Pachuca (eléctrico), CDMX-Querétaro y su ramal a Irapuato se encuentran en Fase 1 de obra.
Mientras, los corredores Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, SLP-Saltillo y Mazatlán-Los Mochis están en Fase 2 de estudios de impacto. Andrés Lajous, director de la ARTF, destacó la liberación de tramos y el trabajo en campo para materializar estos proyectos.
El contexto de esta expansión se enmarca en una visión de movilidad como derecho público, según expresó la presidenta Sheinbaum. El éxito del Tren Maya, que superó 1.
38 millones de pasajeros, sirve como modelo referente. Este proyecto de carga en la península de Yucatán, junto con las nuevas líneas, busca integrar regiones históricamente desconectadas y fomentar el desarrollo económico a través de la intermodalidad, incluyendo conexiones con el AIFA, el Metro de Nuevo León y la aerolínea Mexicana.
Las consecuencias inmediatas incluyen una transformación profunda de la infraestructura de transporte. Se rehabilitarán estaciones abandonadas, se construirán nuevas y se ejecutarán obras complementarias de drenaje.
Militarizados del cuerpo de ingenieros colaboran en la ingeniería básica, acelerando los plazos. A largo plazo, esta red promete democratizar el acceso al ferrocarril, reducir costos logísticos, descongestionar carreteras y generar un impacto social y urbano positivo en las regiones conectadas, desde el norte hasta el occidente del país..
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