CANACAR urge mediación federal ante bloqueo en Mexicali y pide evitar parálisis en Tijuana
El gremio transportista llama a la prudencia y solicita diálogo institucional con Estados Unidos para resolver la crisis migratoria.
NEGOCIOS & ECONOMíA • 03 Sep, 2026 15:25 h
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) expresó su profunda preocupación por el bloqueo de accesos que operadores de carga mantienen en la aduana de Mexicali, un conflicto que amenaza con paralizar el comercio bilateral. Alfonso Millán, delegado regional en Tijuana, Tecate y Rosarito, hizo un llamado directo a los conductores para actuar con cautela y evitar que la protesta se extienda a las garitas de Tijuana, donde el flujo de mercancías sigue siendo vital para la economía local.
El dirigente reconoció la desesperación de los choferes del Valle de Mexicali, quienes han visto revocadas más de 25 mil visas de trabajo por presuntas prácticas de cabotaje señaladas por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), pero insistió en que el cierre de aduanas no es la vía para destrabar el criterio migratorio. El conflicto, que ya fue expuesto formalmente ante la Embajada de Estados Unidos y el Departamento de Estado, requiere una solución urgente por la vía institucional.
Millán subrayó que la Secretaría de Gobernación debe ser el primer contacto para verificar la situación sobre el terreno, mientras que la Secretaría de Relaciones Exteriores debe abordar el tema directamente con las autoridades estadounidenses.
Es un tema absolutamente migratorio que se tiene que tomar en ambos países, afirmó el representante empresarial, quien enfatizó que la vía del diálogo siempre ha sido la postura de la cámara, en contraste con las acciones de fuerza que solo agravan la incertidumbre entre los operadores afectados. Las consecuencias de esta paralización podrían ser devastadoras para el comercio fronterizo, especialmente si el bloqueo se replica en Tijuana, uno de los cruces más transitados de Norteamérica.
CANACAR advierte que la pérdida de ingresos para los conductores es solo la punta del iceberg, pues las cadenas de suministro de ambos lados de la frontera dependen de un flujo constante y seguro. El organismo empresarial reitera que la solución debe construirse mediante la mediación de alto nivel entre México y Estados Unidos, priorizando el diálogo sobre la confrontación para evitar un colapso logístico que afectaría a miles de familias y empresas en la región..
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