CDMX hace historia en el Mundial 2026 con récords, obras y decesos

La Ciudad de México se convirtió en la sede con más partidos disputados en la historia de los Mundiales durante la Copa Mundial de la FIFA 2026, un hito que combinó cifras récord con un saldo trágico. Con una inversión de 23 mil millones de pesos en infraestructura, el gobierno capitalino, liderado por Clara Brugada, ejecutó más de 2 mil acciones desde octubre de 2025 para recibir a 4 millones 112 mil turistas de 84 países entre el 1 de junio y el 15 de julio.

El Fan Fest del Zócalo fue el epicentro gratuito, mientras que 18 festivales futboleros y pantallas gigantes en Paseo de la Reforma transformaron la ciudad en un escenario mundialista. Sin embargo, la planeación dejó proyectos inconclusos, como el Jardín Flotante Tlallipan, y generó protestas por el desplazamiento de trabajadoras sexuales, quienes denunciaron una limpieza social ante la llegada de visitantes internacionales.

El ambiente festivo estuvo marcado por la ajolotización de la CDMX, con pintas moradas en infraestructura vial que desataron un fuerte debate y obligaron a modificaciones en varios cruces. El pato Merlín, un fenómeno mediático, eclipsó la identidad oficial del ajolote al ser reconocido como embajador de la FIFA en la ciudad, mientras que la movilidad registró números históricos: 4. 5 millones de viajes adicionales en transporte público, 2. 5 millones concentrados en el Metro, y un repunte del 47.

5 por ciento en membresías temporales de Ecobici. La derrama económica estimada osciló entre 44 mil y 66 mil millones de pesos, impulsada por un aumento del 61 por ciento en el gasto de turistas internacionales durante junio.

No obstante, la falta de planeación vial provocó bloqueos y protestas, evidenciando las tensiones sociales detrás del espectáculo global. El saldo negativo del Mundial 2026 en la CDMX fue la pérdida de cinco vidas humanas: cuatro personas fallecieron durante los festejos callejeros y una más en la ceremonia de inauguración.

La Ciclovía Gran Tenochtitlán, inaugurada en la Calzada de Tlalpan, y el Jardín Flotante Tlallipan, que conecta Plaza Tlaxcoaque con el Metro Chabacano, quedaron como legados de infraestructura, aunque este último continúa sin finalizar. Las autoridades capitalinas defendieron la inversión como un motor económico, pero las críticas por la limpieza social y las afectaciones a comunidades vulnerables marcaron un contraste con la euforia deportiva.

La CDMX inscribió su nombre en la historia, pero el costo humano y social dejó preguntas abiertas sobre el verdadero impacto de albergar un evento de esta magnitud..