CDMX presenta reforma de movilidad vial tras tres años de rezago legal
La capital al fin adecúa su Ley de Movilidad a la Ley General de Seguridad Vial, con tres años de retraso frente a 21 estados.
POLíTICA • 01 Jun, 2026 08:40 h
La diputada y el legislador de Morena, Miguel Ángel Macedo, presentaron este lunes una iniciativa para homologar la Ley de Movilidad de la Ciudad de México con la Ley General de Seguridad Vial. La propuesta busca aplicar los principios del sistema seguro en la legislación local, un cambio que debió realizarse hace tres años.
El artículo Segundo Transitorio de la ley federal estableció un plazo de 180 días para que todas las entidades ajustaran sus normas, pero la capital incumplió, generando un vacío jurídico que limita la reducción de muertes y lesiones viales. El rezago de la CDMX contrasta con 21 estados que ya cumplieron con la armonización legislativa.
Esta omisión ha debilitado la coordinación con la Federación y otras entidades, obstaculizando la aplicación del nuevo paradigma de seguridad vial. La iniciativa, según Macedo, no es de una sola persona o institución, sino que fue construida junto a la ciudadanía, especialistas, organizaciones civiles y académicos.
“Es una iniciativa construida desde el territorio para las personas”, aseveró el legislador, destacando el trabajo colectivo detrás de la propuesta. De aprobarse, la reforma permitirá cerrar el vacío legal que ha limitado acciones concretas para prevenir accidentes. Expertos señalan que la medida es urgente para reducir las más de 4 mil muertes viales anuales en el país. La iniciativa ahora deberá ser analizada en el Congreso local, donde se espera un debate sobre su viabilidad y posibles ajustes. La ciudadanía y organizaciones civiles seguirán de cerca el proceso para garantizar que se cumplan los principios de seguridad vial.
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