La CIA desenmascara al contralmirante prófugo que controlaba el huachicol marítimo

La agencia Central de Inteligencia (CIA) identificó el 20 de marzo de 2026 a un hombre que se hacía llamar Luis Lemus Ramos, cuyos rasgos físicos coincidían con los del contralmirante Fernando Farías Laguna, prófugo de la justicia mexicana desde septiembre de 2025. Este hallazgo, comunicado a la Marina, reactivó una investigación que parecía estancada y reveló la ruta de huida del exfuncionario por Guatemala, El Salvador, España, Colombia y Argentina.

La información proporcionada por la CIA permitió a la Unidad de Inteligencia Naval obtener la ubicación exacta del fugitivo, quien era buscado por liderar una red de tráfico de hidrocarburos operada desde la cúpula de la Secretaría de Marina. El caso se originó tras el aseguramiento del buque Challenge Procyon en Altamira, Tamaulipas, que transportaba cerca de 10 millones de litros de combustible no reportado, destapando un esquema que controlaba aduanas marítimas para facilitar la entrada de buques con combustible ilegal.

El contralmirante, sobrino político del almirante Rafael Ojeda, secretario de Marina durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, desapareció el 2 de septiembre de 2025, justo cuando debía reincorporarse a sus labores tras un periodo vacacional. Una semana después, su fotografía y datos fueron enviados a Interpol, circulando en 192 países, y el 19 de septiembre el ministerio público militar lo declaró formalmente prófugo.

La investigación interna, acelerada tras el cambio de mando en la Semar con el almirante Raymundo Sánchez, no había arrojado resultados hasta que la CIA intervino.

La agencia estadounidense no solo reveló la identidad falsa de Farías, sino que también proporcionó detalles de sus movimientos migratorios y comunicaciones, lo que permitió a las autoridades mexicanas iniciar un procedimiento administrativo para su baja definitiva, concluido el 16 de abril de 2026 como una baja deshonrosa. Siete días después, el 23 de abril, Farías fue detenido en Buenos Aires, y tras casi cuatro meses de gestiones legales y diplomáticas, fue repatriado a México en una aeronave naval.

La detención y entrega del excontralmirante no estuvo exenta de controversia, pues su abogado en Argentina confirmó que agentes del FBI sostuvieron una reunión con Farías en el aeropuerto de Ezeiza antes de su traslado. Fuentes cercanas al caso indican que el gobierno de Donald Trump intervino para convencer a la administración de Javier Milei de acelerar la entrega, evitando esperar la conclusión del proceso de extradición.

Aunque se desconocen los detalles de ese encuentro, el abogado deslizó que siempre hay una posibilidad de un acuerdo. Este episodio ha generado nerviosismo en la estructura de alto nivel que operaba el tráfico de huachicol desde las aduanas marítimas, especialmente tras la cooperación del contralmirante Rubén Guerrero Alcántar con Inteligencia Naval, cuyo asesinato se atribuye al capitán Miguel Ángel Solano, conocido como el Capitán Sol, quien permanece prófugo y es el siguiente objetivo de las autoridades.

El caso de Farías evidencia el interés de las agencias estadounidenses en el huachicol fiscal y deja al descubierto una red de corrupción que involucraba a familiares y cercanos al expresidente López Obrador, convirtiéndose en una bomba de tiempo que ya estalló en el aeropuerto de Ezeiza y que amenaza con derribar el edificio de tratos inconfesables construido durante años..