Conductores de Uber y Didi evitan el Aeropuerto de Guadalajara por multas excesivas y riesgo de vehículo
La amenaza de sanciones de hasta 50 mil pesos aleja a los choferes de plataforma en plena expectativa por el Mundial.
LOCAL • 16 Mar, 2026 14:23 h
La operación de aplicaciones como Uber y Didi en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara enfrenta una crisis. Conductores reportan un repliegue masivo debido a la prohibición de recoger pasaje en zona federal, custodiada por la Guardia Nacional, que deriva en multas exorbitantes y el riesgo inminente de que les sea retirado el vehículo.
Esta situación ha creado un ambiente de frustración e incertidumbre entre los trabajadores, quienes buscan evitar pérdidas patrimoniales. El contexto se agrava ante la proximidad de eventos de gran afluencia como la Copa Mundial de la FIFA, que incrementará la demanda de transporte.
Testimonios como el de Alberto Gutiérrez, con siete años de experiencia, confirman que la mayoría de sus colegas evita la terminal desde la pandemia.
Relatan altercados con autoridades incluso cuando solo esperaban a un usuario, sin haber concretado un viaje, lo que evidencia la vulnerabilidad constante en la que operan. Las consecuencias directas impactan a viajeros y a la movilidad del corredor aéreo. Para mitigar el problema, el Gobierno de Jalisco propone un estacionamiento externo en la Carretera a Chapala, donde los usuarios podrán solicitar viajes tras un traslado en shuttle. No obstante, los conductores ven esta solución con escepticismo, calificándola de inviable para el volumen esperado durante el Mundial. Temen que la infraestructura y el servicio de puente sean insuficientes, dejando sin una opción real a miles de visitantes y perpetuando el conflicto entre la necesidad de trabajo y el rigor de la ley federal.
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