Contratos de mantenimiento vial en Edomex son inviables de cancelar pese a alto costo
El gobierno estatal analiza renegociar los polémicos acuerdos heredados para reducir su carga financiera.
POLíTICA • 04 Dic, 2025 06:40 h
El Secretario de Finanzas del Estado de México, Óscar Flores Jiménez, declaró que es jurídica y financieramente inviable rescindir los contratos de mantenimiento vial firmados por administraciones pasadas. Estos esquemas, conocidos como Proyectos de Prestación de Servicios (PPS) y Asociaciones Público-Privadas (APP), representan un gasto anual superior a los dos mil millones de pesos para la hacienda estatal.
Los acuerdos están blindados por cláusulas que hacen extremadamente compleja su cancelación, a pesar de las peticiones de legisladores para terminarlos. Los contratos se originaron en 2010, durante el gobierno de Enrique Peña Nieto, con una vigencia de 25 años.
Establecen el pago de una contraprestación mensual a las empresas concesionarias para mantener en óptimas condiciones carreteras y vialidades. Sin embargo, una cláusula de no disponibilidad libera a las empresas de su obligación si las vías sufren modificaciones, como la introducción de postes o drenaje.
De las 56 vialidades originalmente incluidas, solo 10 reciben mantenimiento actualmente, ya que el resto ha sido alterada.
Diputados locales han exigido acciones para detener lo que consideran un dispendio de recursos públicos. La legisladora Ana Yurixi Leyva Piñón criticó que se paguen 78 millones de pesos mensuales a una empresa PPS y 150 millones a una APP, a pesar del evidente deterioro de las carreteras. Señaló que estos contratos incluyen cláusulas atípicas no vistas en otros acuerdos similares en el país, cuestionando por qué se permitieron en el Estado de México. Ante esta situación, el gobierno estatal ha iniciado mesas de trabajo con especialistas. El objetivo es buscar una solución que permita renegociar los términos con los concesionarios, ya sea reduciendo los montos de pago o acortando los plazos de los convenios. La autoridad busca un acuerdo que no resulte oneroso para las finanzas públicas, dada la imposibilidad práctica de una terminación anticipada inmediata.
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