Ejidatarios de Huehuetoca amenazan con bloquear el Tren México-Querétaro por conflicto agrario
Ante una posible expropiación irregular de 65 hectáreas, los comuneros exigen ser escuchados y planean acciones de protesta.
LOCAL • 04 Abr, 2026 11:36 h
Los ejidatarios del municipio de Huehuetoca, Estado de México, han emitido una firme advertencia de bloquear las obras del Tren Ferroviario México-Querétaro. Esta amenaza surge como respuesta a un proceso de deslinde que consideran ilegal, ordenado por el Tribunal Unitario Agrario Distrito 10 de Tlalnepantla y ejecutado con el apoyo de la Procuraduría Agraria estatal.
Los comuneros denuncian que el acto, que favorecería al banco Santander, excede en más de 65 hectáreas el terreno en litigio, violando sus derechos de posesión documentada y sin aceptar la carpeta básica de pruebas históricas que acreditan su propiedad. El conflicto se centra en terrenos ubicados a pie del cerro El Cincoque, los cuales forman parte del uso común del ejido y son vitales para el pastoreo y la subsistencia de cientos de familias.
Los ejidatarios, acompañados por su representante legal, argumentan que el deslinde se realizó ignorando documentación fundamental como planos definitivos, actas históricas de la Reforma Agraria e incluso un decreto presidencial.
Afirman que las mediciones realizadas por el perito, basadas en documentos que tachan de apócrifos, no coinciden con los linderos reales, intentando apropiarse del doble de la superficie legalmente disputada, lo que califican como un acto de corrupción. Las consecuencias de este conflicto son de gran alcance, ya que afectaría directamente a más de mil ejidatarios y alrededor de 300 concesionarios. Ante la falta de diálogo y la percepción de un procedimiento viciado, la asamblea ejidal ha decidido agotar todos los medios de impugnación legales disponibles. Paralelamente, advierten que, de no haber una respuesta favorable de las autoridades agrarias y federales, no descartan pasar a la acción directa con el bloqueo físico de las obras del tren, un proyecto de infraestructura nacional, para visibilizar su demanda y defender un territorio con antecedentes de posesión que se remontan a 1925.
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