Exportación Automotriz Mexicana Retrocede 2. 6% en 2025, con Marcadas Caídas en Mazda y Honda
El sector cerró el año con un descenso en ventas al exterior y una producción que se contrajo casi un 1%.
NEGOCIOS & ECONOMíA • 09 Ene, 2026 11:20 h
La industria automotriz mexicana finalizó 2025 con un balance negativo en sus indicadores clave. Las exportaciones de vehículos cayeron un 2. 6% interanual, mientras que la producción total se redujo un 0. 9%, según los datos oficiales. Diciembre fue un mes particularmente complicado para los envíos al exterior, los cuales registraron una fuerte caída del 14. 5%. Este contexto general esconde desempeños muy dispares entre las distintas armadoras. Marcas como Mazda, Honda y Volkswagen lideraron las caídas tanto en exportación como en producción.
Por el contrario, Toyota, Ford y KIA presentaron incrementos notables en sus volúmenes de exportación, destacando el avance del 30% de la firma japonesa. Este panorama heterogéneo refleja reconfiguraciones productivas globales, como los cierres de plantas de Nissan en México.
Analistas del sector atribuyen el retroceso a una combinación de factores. La moderación en la demanda, tanto interna como externa, presiones en las cadenas de suministro y un deterioro en los indicadores de confianza empresarial han frenado el dinamismo del sector.
La evolución lenta de la industria mantiene una recuperación frágil, donde el crecimiento acotado de las ventas locales no logra compensar la debilidad en producción y exportación. Las consecuencias de esta desaceleración podrían extenderse en el corto plazo.
Para el primer semestre de 2026 persisten riesgos que limitan una recuperación sólida, incluyendo la próxima revisión del T-MEC. El desempeño del sector automotor, crucial para la economía mexicana, sigue dependiendo en más del 80% del mercado estadounidense, lo que lo mantiene expuesto a cambios en la demanda externa y a la evolución de los tratados comerciales..
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