27 Sep, 2026




La FIA revisará las regulaciones 2026 tras el grave accidente de Oliver Bearman en Japón

La Fórmula 1 analiza cambios urgentes en las normas de 2026 para evitar diferencias de velocidad peligrosas tras el impacto de Bearman en Suzuka.


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DEPORTES   •   29 Mar, 2026 10:36 h


El accidente de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón ha forzado a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) a abrir una revisión inmediata de las futuras regulaciones técnicas previstas para 2026. El incidente, donde el piloto británico perdió el control a alta velocidad y chocó contra las barreras, evidenció los riesgos de las grandes diferencias de velocidad entre monoplazas, un punto criticado duramente por los pilotos.

La FIA confirmó que el foco del análisis estará en la gestión de energía y que los parámetros son ajustables, aunque requiere reuniones y datos reales antes de tomar decisiones definitivas. El contexto de este movimiento regulatorio se enmarca en las fuertes críticas expresadas por las figuras de la parrilla.

Max Verstappen denunció que las diferencias de rendimiento pueden suponer brechas de 50 a 60 km/h en recta, calificando la situación de peligrosa.


Por su parte, Carlos Sainz desde Williams advirtió que el accidente era previsible y pidió reconsiderar una normativa con lagunas. El propio Bearman había alertado a los comisarios el viernes previo a la carrera sobre la necesidad de estar mejor preparados para estas enormes discrepancias de velocidad.

Las consecuencias del impacto, que superó los 300 km/h y generó fuerzas cercanas a los 50G, afortunadamente no dejaron lesiones graves en el piloto, demostrando los avances en seguridad estructural. Sin embargo, el episodio ha abierto un debate profundo sobre el futuro diseño de los coches.

La FIA ha dejado claro que la seguridad es el eje central de su revisión, que ya está en marcha y cuyas conclusiones podrían redefinir el rumbo de la próxima era de la Fórmula 1, buscando un equilibrio entre innovación tecnológica y la protección de los pilotos..


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