Ford frena su electrificación y cancela la F-150 Lightning para priorizar híbridos y gasolina
La automotriz reorienta su estrategia tras acumular multimillonarias pérdidas en su división de vehículos eléctricos.
NEGOCIOS & ECONOMíA • 16 Dic, 2025 12:24 h
Ford Motor Company ha confirmado oficialmente el fin de la producción de su camioneta 100% eléctrica F-150 Lightning. Esta decisión marca un giro estratégico significativo, alejándose de los vehículos de batería pura para centrarse en el desarrollo de motores de combustión más eficientes y, especialmente, en tecnologías híbridas.
La medida responde a un escenario de menores ventas de lo anticipado en el segmento eléctrico y a las abultadas pérdidas financieras que este negocio ha generado para la compañía. El contexto de este cambio es una industria automotriz global que reevalúa el ritmo de la transición eléctrica ante la demanda del mercado y las limitaciones de infraestructura.
Ford, que había invertido fuertemente en este futuro, ahora prioriza una electrificación más gradual.
La F-150 Lightning, a pesar de su lanzamiento exitoso, evidenció desafíos prácticos como la reducción drástica de su autonomía durante tareas intensivas como el remolque, lo que alimentó la ansiedad por la autonomía entre los consumidores. Las consecuencias inmediatas incluyen una reconfiguración profunda de sus plantas de producción en Estados Unidos.
El Centro de Vehículos Eléctricos de Tennessee, corazón del proyecto BlueOval City, será reconvertido para fabricar camiones de gasolina asequibles. Paralelamente, la compañía anticipa pérdidas acumuladas en su negocio eléctrico que superarán los 30 mil millones de dólares.
Ford apostará ahora por una versión EREV de la F-150, que combinará tracción eléctrica con un motor de gasolina como generador, prometiendo una autonomía total que podría superar las 700 millas y adaptándose mejor a las condiciones actuales del mercado y la infraestructura..
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