Ford inauguró en 1926 la primera armadora en México, transformando la industria automotriz nacional.
La planta de San Lázaro marcó el inicio de la manufactura vehicular en el país, capacitando a los primeros especialistas.
NEGOCIOS & ECONOMíA • 03 Ago, 2026 14:20 h
En agosto de 1926, la empresa estadounidense Ford puso en marcha la primera planta ensambladora de vehículos en México, ubicada en San Lázaro, Ciudad de México. Este hito ocurrió apenas un año después de que la compañía estableciera su presencia en territorio nacional, en un contexto marcado por las secuelas económicas de la Revolución Mexicana.
La falta de trabajadores especializados obligó a que técnicos de Detroit capacitaran al personal local, formando así a los primeros expertos en ensamblaje del país. La demanda superó rápidamente la capacidad inicial de la fábrica, lo que llevó a Ford a inaugurar en 1929 la planta La Villa, diseñada por el arquitecto industrial Albert Kahn.
Este nuevo complejo logró producir cerca de 100 vehículos diarios y acumuló aproximadamente 42 mil unidades en su primera década.
La expansión demostró que México podía sostener operaciones automotrices a gran escala, sentando las bases para la llegada de otras marcas como Nissan, Toyota y Volkswagen. Cien años después, aquella instalación es reconocida como el punto de partida de la manufactura automotriz mexicana. Actualmente, el país alberga decenas de plantas que fabrican vehículos, motores y autopartes para el mercado global, y Ford mantiene seis complejos industriales en territorio nacional. La visión pionera de 1926 no solo creó empleos, sino que posicionó a México como una potencia en la industria automotriz mundial.
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