Fotomultas en Hermosillo: Opiniones Divididas Sobre Límites de Velocidad y Transparencia
La nueva tecnología genera debate entre quienes la ven como un freno a la corrupción y quienes critican los límites bajos.
SEGURIDAD • 02 Ene, 2026 10:54 h
La entrada en vigor del sistema de fotomultas en Hermosillo ha generado un intenso debate entre automovilistas y transportistas. El programa, aprobado en julio y activo formalmente desde el 1 de enero, busca automatizar las infracciones de tránsito. Mientras algunos ciudadanos celebran la medida por eliminar la interacción directa con agentes, otros cuestionan severamente los límites de velocidad establecidos en ciertos tramos viales. Para muchos conductores, el sistema representa un avance hacia la imparcialidad y la seguridad vial. Opinan que al retirar el factor humano del proceso de sanción, se reduce el espacio para la corrupción y las mordidas. Esta percepción posiciona a las cámaras como una herramienta de transparencia, asegurando que todas las infracciones sean registradas de manera objetiva y bajo los mismos criterios técnicos para todos los usuarios.
Sin embargo, el punto más criticado son los límites de velocidad, considerados por muchos como excesivamente bajos y hasta peligrosos. Transportistas como Abel Durán argumentan que imponer 50 km/h en tramos de salida puede provocar accidentes por la diferencia de ritmos entre vehículos. El gremio, aunque capacitado, insiste en que es inviable circular a esa velocidad en vías diseñadas para un flujo más rápido, pidiendo ajustes según la zona. Las consecuencias de esta polarización se traducen en desconfianza hacia el sistema. Algunos ciudadanos temen que la falta de claridad en el proceso de calibración y apelación pueda derivar en nuevos actos de opacidad. El desafío para las autoridades será conciliar la eficiencia tecnológica con criterios de velocidad realistas y un mecanismo de impugnación transparente que gane la confianza de todos los conductores.
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