Horario de rutas urbanas en Monterrey este 31 de diciembre: ¿Hasta qué hora habrá camiones?

Conoce los ajustes en el transporte público para la víspera de Año Nuevo en el área metropolitana.

LOCAL • 30 Dic, 2025 14:41 h

La víspera de Año Nuevo trae consigo modificaciones esenciales en el servicio de transporte público de Monterrey. Las empresas operadoras de las rutas urbanas confirmaron que el horario se reducirá de manera significativa durante la noche del 31 de diciembre. Esto se debe principalmente a la baja demanda esperada y para que el personal pueda celebrar con sus familias, un ajuste que se aplica en la mayoría de los municipios del área metropolitana. El servicio funcionará con normalidad durante gran parte del día, pero comenzará a reducir sus frecuencias desde la tarde. Los usuarios deben planificar sus últimos traslados con mucha anticipación para evitar quedar varados. Entre las últimas salidas confirmadas para diversas rutas clave se encuentran: Ruta 1 a las 20:15, Rutas 66 y 67 a las 20:20, y rutas como la 224, 172, 85, 188 y 130 con último servicio a las 20:00 horas. Otras rutas como la 20 cerrarán a las 21:00, mientras que la 17 y la 227 lo harán a las 21:30.

La Ruta 214 y la 318 se perfilan como de las más tardías, con horarios de cierre a las 22:30 y 22:00 horas respectivamente. Se recomienda verificar posibles cambios de último momento y llegar con tiempo a las paradas, ya que estos horarios pueden variar ligeramente según la demanda específica de cada recorrido. Para quienes dependen del metro, Metrorrey también ajustará su operación. El último tren en todas las líneas y estaciones saldrá a las 23:00 horas del 31 de diciembre. El servicio se reanudará el primer día del año a partir de las 7:00 de la mañana. Esto convierte al metro en una de las opciones de transporte público disponibles hasta más tarde, por lo que se prevé alta afluencia en sus últimas corridas. La planificación informada es clave para una movilidad segura y eficiente durante las celebraciones de fin de año en la ciudad.

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