11 Oct, 2026




Japón prueba con éxito el cohete reutilizable RV-X para competir con SpaceX

JAXA realiza un vuelo de prueba del prototipo RV-X, elevándose 11 metros y desplazándose 16 metros, en un paso clave hacia la reducción de costos espaciales.


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CIENCIA & TECNOLOGíA   •   12 Jul, 2026 23:20 h


La Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) completó con éxito una prueba fundamental de su cohete reutilizable RV-X en el Centro de Pruebas de Noshiro. Durante el ensayo, el vehículo despegó, se mantuvo suspendido y aterrizó de manera segura tras un vuelo de menos de un minuto.

El prototipo logró elevarse 11 metros y desplazarse horizontalmente 16 metros mientras mantenía una posición vertical, según explicó Takashi Ito, gerente del proyecto de cohetes reutilizables de JAXA. Esta demostración permitió comprobar sistemas de estabilidad, desplazamiento y recuperación, elementos fundamentales para construir futuras generaciones de vehículos espaciales con mayor rentabilidad.

El desarrollo del RV-X representa una etapa inicial dentro de los esfuerzos de Japón para alcanzar una tecnología que permita reutilizar componentes de lanzamiento y reducir la diferencia tecnológica frente a empresas como SpaceX, que durante los últimos años ha utilizado sistemas reutilizables para disminuir gastos operativos. El programa busca que Japón avance hacia un modelo de transporte espacial más competitivo, debido a que los costos de lanzamiento representan uno de los principales desafíos para gobiernos y empresas del sector.

El desarrollo de vehículos recuperables permitiría disminuir gastos de fabricación y mantenimiento, además de ampliar las oportunidades comerciales relacionadas con satélites y servicios orbitales. Japón también pretende fortalecer su autonomía tecnológica mediante sistemas propios que complementen el trabajo realizado con el cohete H3, diseñado para ser más rentable que su antecesor H-2A.


El vehículo experimental fue desarrollado por JAXA junto con Mitsubishi Heavy Industries y cuenta con características diseñadas para soportar múltiples pruebas, incluyendo un motor de mayor durabilidad y cuatro trenes de aterrizaje con absorción de impacto. El motor del prototipo ha resistido 165 pruebas de combustión, de acuerdo con información proporcionada por Takashi Ito, lo que representa un avance significativo en la validación del sistema.

Japón planea realizar nuevas pruebas con el RV-X para aumentar progresivamente la complejidad de los vuelos y alcanzar mayores alturas, con el objetivo de llegar aproximadamente a 100 metros en próximas demostraciones. El país asiático mantiene además colaboraciones internacionales para desarrollar tecnología reutilizable junto con Francia y Alemania, una estrategia que busca acelerar la innovación y compartir conocimiento especializado.

Este avance ocurre en un contexto donde otros países también buscan recuperar etapas de sus cohetes para reducir costos y aumentar la frecuencia de lanzamientos. Aunque el vuelo fue de corta duración, los especialistas consideran que este tipo de pruebas son necesarias para perfeccionar motores, estructuras y mecanismos de aterrizaje antes de realizar misiones más complejas.

Japón deberá continuar con pruebas técnicas antes de alcanzar una operación comercial, pero el vuelo del RV-X representa un paso relevante para construir una nueva generación de vehículos espaciales que sean eficientes, reutilizables y económicamente sostenibles..


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