Monterrey implementará carriles de alta ocupación para reducir el tráfico vial
El proyecto busca descongestionar 23 vialidades clave en el área metropolitana con 150 km de carriles exclusivos.
El gobierno de Nuevo León, en coordinación con municipios del área metropolitana de Monterrey, avanza en la implementación de carriles de alta ocupación (CAO). Hernán Villarreal, secretario de Movilidad, confirmó que la iniciativa prioriza reducir el tránsito vehicular, aunque aún no hay fecha definida para su inicio. Los municipios serán responsables de adaptar las vialidades, mientras el estado brindará apoyo técnico y financiero. El plan incluye 150 kilómetros distribuidos en 23 avenidas principales, como Constitución, Garza Sada y Miguel Alemán. La ejecución dependerá de los recursos disponibles y comenzará con pruebas piloto antes de expandirse.
Villarreal destacó que los CAO requieren ajustes en infraestructura y señalización, además de campañas de concientización para evitar invasiones indebidas. Las multas por uso irregular de estos carriles generarían ingresos municipales. La propuesta, presentada en mayo a la Comisión Ambiental Metropolitana, forma parte de una estrategia integral para mejorar la movilidad. Expertos señalan que, de implementarse correctamente, los CAO podrían reducir hasta un 20% la congestión en horas pico. Sin embargo, organizaciones civiles piden garantizar transporte público accesible para evitar afectaciones a conductores de bajos ingresos.
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