11 May, 2026




México y EUA firman acuerdo clave para despejar el cielo bilateral

El convenio reconoce al AIFA como parte oficial de la oferta aérea del Valle de México, eliminando trabas legales.


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INTERNACIONAL     11 May, 2026 00:50 h


Tras meses de tensiones con el Departamento de Transporte estadounidense (DOT), México logró un avance significativo en la conectividad aérea bilateral. La subsecretaria de Comunicaciones y Transportes de la SICT, Tania Carro, confirmó que el nuevo acuerdo reconoce al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como parte integral de la oferta de transporte del Valle de México.

Este reconocimiento era crucial, ya que el tratado original se firmó antes de la construcción de la terminal, dejando al AIFA en un limbo legal frente a las autoridades norteamericanas. Sin este paso, cualquier plan de expansión hacia el mercado estadounidense habría sido técnicamente inviable para las aerolíneas mexicanas.

El contexto del acuerdo responde a la necesidad de saldar el desencuentro generado por la reducción de operaciones en el AICM y la migración de aerolíneas de carga. La SICT enfrenta ahora el reto de demostrar que el AIFA puede funcionar como un hub de carga eficiente, y no solo como una válvula de escape.


Para aerolíneas como Aeroméxico, Volaris y VivaAerobus, la claridad en las reglas del juego representa un incentivo directo para mantener inversiones a largo plazo. Además, el suavizamiento de la postura estadounidense sobre supuesta competencia desleal abre la puerta para reactivar 13 rutas que estaban en pausa, fortaleciendo un mercado que mueve a más de 40 millones de pasajeros anuales.

Las consecuencias inmediatas apuntan a la consolidación de un grupo de trabajo con el DOT para la reincorporación paulatina de rutas comerciales. En paralelo, el AICM enfrenta su propia carrera contra el tiempo para lograr que la coexistencia de ambas terminales no encarezca la operación de las aerolíneas mexicanas.

La subsecretaria Carro Toledo subrayó que la conectividad no es una concesión diplomática, sino un activo de competitividad. Este acuerdo no solo despeja el cielo, sino que sienta las bases para una industria más predecible y con mayor certidumbre jurídica, beneficiando tanto a los pasajeros como a la economía regional..

  

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