Pemex adeuda 370 mil millones a constructoras; solo 6. 5% pagado

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) denunció que Petróleos Mexicanos (Pemex) mantiene un adeudo histórico de más de 370 mil millones de pesos con proveedores y contratistas, de los cuales solo el 6. 5% ha sido saldado. En conferencia de prensa, el presidente del organismo, Luis Méndez Jaled, reveló que actualmente tienen registro de 346 empresas que han solicitado representación para recuperar pagos pendientes que suman 3 mil 248 millones de pesos.

De esta cantidad, apenas 210 millones han sido liquidados a 40 firmas, lo que evidencia la grave crisis de liquidez que enfrenta la petrolera estatal y el impacto directo en la operación de sus acreedores. Méndez Jaled advirtió que “ya se acercaron algunos empresarios para manifestarnos que siguen teniendo serios problemas”, subrayando que la deuda afecta a compañías de diversos sectores, no solo de la construcción.

El contexto de esta crisis financiera se agrava por el cambio en la asignación de obra pública en México. Méndez Jaled celebró que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) haya recuperado el liderazgo como principal contratante, desplazando a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Explicó que en 2023, Sedena manejó un presupuesto de obras de 118 mil millones de pesos, pero para 2026 se redujo a 30 mil millones, debido a la conclusión de megaproyectos como el Tren Maya.

En contraste, el presupuesto de la SICT pasó de 47 mil millones en 2023 a 144 mil millones en 2026, un incremento significativo que refleja una reorientación de la inversión pública. “Sí hay un cambio significativo. El Ejército es importante, pero cuando se dedica a combatir lo que tiene que combatir, estamos más tranquilos”, señaló el líder empresarial.

Las consecuencias de esta situación son profundas para el desarrollo nacional. A pesar de que México es la decimosegunda economía del mundo, ocupa el lugar 52 en infraestructura según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), lo que evidencia un rezago crítico.

La falta de pago de Pemex no solo estrangula a las constructoras, sino que frena la inversión en proyectos clave. Méndez Jaled instó a las autoridades a resolver los adeudos para evitar más quiebras y pérdida de empleos, mientras el sector espera que la nueva política de contratación de la SICT impulse la reactivación de la obra pública y reduzca la dependencia de pagos gubernamentales atrasados..