Peugeot 9X8 regresa a Monza para cerrar el WEC 2026

El Autodromo Nazionale di Monza será el escenario del cierre de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, una cita de seis horas programada para el domingo 8 de noviembre que representa un regreso muy significativo para el equipo Peugeot TotalEnergies y su prototipo PEUGEOT 9X8. El trazado italiano, conocido como el Templo de la velocidad, está estrechamente vinculado a la historia reciente del fabricante francés, ya que fue precisamente allí donde el PEUGEOT 9X8 hizo su debut en el campeonato en julio de 2022, y un año más tarde, en la región de Lombardía, el equipo consiguió su primer podio dentro de la categoría Hypercar.

Con largas rectas, velocidades punta cercanas a los 320 km/h y fuertes zonas de frenado, Monza es un circuito único donde la velocidad media por vuelta supera los 215 km/h en condiciones secas, y desde la última visita del FIA WEC en 2023, el trazado de 5,793 kilómetros ha sido completamente reasfaltado y varios bordillos han sido modificados, lo que añade un factor adicional de adaptación para todos los competidores. En este escenario de alta velocidad que sobre el papel se adapta bien al PEUGEOT 9X8, el equipo afronta el cierre de la temporada con la firme intención de terminar 2026 con un resultado sólido que refleje el trabajo realizado durante todo el año.

La alineación de pilotos para esta cita final presenta novedades importantes, ya que después de su destacado debut con el equipo en Barcelona, Alex Quinn volverá a compartir el PEUGEOT 9X8 número 93 con Nick Cassidy y Paul Di Resta, quien subió al podio en Monza en 2023, mientras que Loïc Duval, integrante del equipo cuando el campeonato visitó por última vez este circuito, aportará su experiencia al PEUGEOT 9X8 número 94 junto a Théo Pourchaire y Malthe Jakobsen.

Las 6 Horas de Monza marcarán además la última participación de Malthe Jakobsen con el equipo Peugeot TotalEnergies, cerrando una trayectoria que comenzó durante las pruebas de novatos al final de la temporada 2022, continuó con su nombramiento como Junior Driver en 2023 y posteriormente como piloto de reserva, hasta consolidarse como piloto oficial del PEUGEOT 9X8 número 94 durante las últimas dos temporadas, periodo en el que el danés consiguió la primera pole position en la historia del PEUGEOT 9X8 durante las 6 Horas de Spa-Francorchamps el 8 de mayo. Tanto el equipo como el piloto de 23 años buscarán cerrar esta etapa juntos con un gran resultado en Italia, y las autoridades deportivas han confirmado el programa oficial de actividades que comenzará con dos sesiones de Prácticas Libres de 90 minutos el viernes 6 de noviembre a las 10:30 y 14:30 hora local, continuará el sábado 7 de noviembre con la tercera práctica libre a las 10:30, seguida de la clasificación para la categoría Hypercar a las 15:00 y la sesión Hyperpole a las 15:20, para culminar con la carrera que dará inicio el domingo 8 de noviembre a las 11:00 hora local.

Las consecuencias de este fin de semana son especialmente relevantes para el equipo Peugeot TotalEnergies, que llega a Monza con la determinación de maximizar el potencial del auto y terminar en la zona de puntos, consciente de que nada está garantizado dado el altísimo nivel de competencia del campeonato y que las condiciones meteorológicas podrían jugar un papel importante al disputarse la carrera en noviembre, un factor que ya demostraron saber aprovechar en España. El equipo directivo ha expresado su orgullo por todo lo que Malthe Jakobsen ha logrado y el progreso demostrado a lo largo de este camino, agradeciendo sinceramente su compromiso, esfuerzo y todo lo aportado, deseándole el mayor de los éxitos en su próximo desafío, mientras que el propio piloto danés ha manifestado que competir este fin de semana en Monza con el equipo por última vez es algo muy especial después de cuatro años increíbles en los que desde la prueba de novatos en Bahréin le hicieron sentir parte de una familia y han sido fundamentales en su crecimiento como persona y como piloto, desde su etapa como junior hasta convertirse en piloto oficial del WEC, calificando esta experiencia como un capítulo inolvidable de su carrera, especialmente por haber competido por primera vez en Le Mans dentro de la categoría principal.

Con Monza como última carrera de la temporada y última participación de Malthe Jakobsen con el equipo, Peugeot TotalEnergies está decidido a cerrar este capítulo juntos de la mejor manera posible, buscando un resultado destacado que permita al equipo afrontar el receso invernal con optimismo y confirmar el progreso demostrado a lo largo de la temporada 2026..