Puebla impulsa Sistema Integral de Movilidad para transformar el transporte público

El gobernador Alejandro Armenta Mier afirmó que el Sistema Integral de Movilidad permitirá ordenar y transformar el transporte público en la zona metropolitana de Puebla, con una visión sistémica que articula movilidad, infraestructura, seguridad, tecnología, desarrollo económico y obra comunitaria. Durante su mensaje, destacó que la entidad avanza hacia la construcción de un estado moderno con capacidades y orden, y subrayó que su administración gobierna con diagnóstico y bioética, a 635 días de trabajo, afectando intereses que antes recibían contratos millonarios y hoy alimentan granjas de bots para descalificar al gobierno estatal.

Asimismo, resaltó que los proyectos poblanos coinciden con la visión del Gobierno de México y buscan convertir a la entidad en el Silicon Valley del sur-sureste, con participaciones en la Supercomputadora, el Gran Telescopio Milimétrico, el Astroparque Turístico, el diseño de microprocesadores, el ensamble de tabletas y la producción de bicicletas distribuidas por Sepomex. El coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, presentó un análisis del ecosistema digital que identificó patrones de amplificación artificial en la conversación sobre el Sistema de Transporte por Cable, con 412 mil 900 menciones y comentarios entre enero y agosto de 2026, 61 mil 500 autores, 100 millones de impresiones estimadas y 2. 2 millones de interacciones, registrando 63 por ciento de sentimiento positivo y 27 por ciento negativo, concentrado en la plataforma X.

Para explicar los beneficios sustentables, sociales y económicos, el viernes 11 de septiembre comenzarán las mesas de socialización en las colonias donde se instalarán las 94 torres y los nueve nodos de transferencia de las cuatro líneas. El proyecto se sustenta en más de 70 estudios técnicos y responde al crecimiento del parque vehicular y de los viajes metropolitanos, integrando cuatro líneas de transporte por cable, la Red Urbana de Transporte Articulado, transporte convencional, ciclovías y una red de bicicletas públicas, con una sola modalidad de pago y herramientas tecnológicas que generarán beneficios económicos al combinar medios en un mismo recorrido.

El Sistema de Transporte por Cable tendrá una extensión de 14. 58 kilómetros, costo máximo de 12 pesos, gratuidad para niñas y niños de educación básica, personas adultas mayores y personas con discapacidad, con un gasto anual estimado de 105 millones de pesos y autosustentabilidad a partir del segundo año, además de un bosque urbano de más de 14 kilómetros con la plantación de más de 10 mil árboles adultos de entre tres y cuatro años para crear un nuevo pulmón verde en la capital poblana. Con esta estrategia, el Gobierno del Estado refrenda su compromiso con una transformación que coloque a las personas en el centro, reduzca tiempos y costos de traslado, disminuya emisiones y fortalezca el bienestar de las familias poblanas, sin heredar deuda y cubriendo el costo antes de concluir la actual administración..