El Tren de la Polémica: Regresa a Celaya con Permiso Provisional y Sin Seguro
El emblemático trenecito del Jardín Principal reanuda operaciones pese a no cumplir todos los requisitos de seguridad y trámites municipales.
LOCAL • 29 Mar, 2026 00:17 h
El trenecito turístico del Jardín Principal de Celaya, Guanajuato, ha vuelto a circular tras una breve clausura, pero lo hace bajo un permiso provisional y sin contar con el seguro de daños a terceros que exige el reglamento municipal. Las autoridades de Fiscalización otorgaron un plazo de un mes al propietario, Jesús Flores Nava, para que regularice su situación completa.
Este periodo de gracia incluye la contratación obligatoria del seguro y la obtención del permiso definitivo como juego mecánico, trámites que debían estar resueltos previamente. El vehículo había sido remitido al corralón por carecer de permiso y tener adeudos, permaneciendo retenido once días antes de su liberación condicionada.
El contexto revela una situación compleja donde se mezclan la aplicación reglamentaria y consideraciones políticas. Jesús Flores Nava es reconocido como uno de los fundadores locales del partido Morena, hecho que ha generado cuestionamientos sobre un posible trato preferencial.
No obstante, el director de Fiscalización, Eduardo Griss Kauffman, ha negado que exista beneficio alguno por esta afiliación, afirmando que el reglamento es único para todos.
A pesar de esta defensa, se confirmó que al propietario se le aplicaron descuentos significativos en las multas y en el costo del arrastre con grúa, pagando finalmente una fracción del monto original. Las consecuencias inmediatas de esta decisión son múltiples.
Primero, se establece un precedente sobre la flexibilidad en el cumplimiento de normas de seguridad, operando un atractivo público sin la póliza de seguros que proteja a los usuarios. Segundo, se genera un debate sobre la equidad en la aplicación de los reglamentos para todos los comerciantes y prestadores de servicios en la ciudad.
Finalmente, queda pendiente la resolución en el plazo de un mes: si el propietario cumple con todos los requisitos, el servicio se normalizará; de lo contrario, se podría enfrentar a una nueva y definitiva clausura. Mientras tanto, el trenecito continúa su recorrido en un limbo legal que preocupa a diversos sectores de la población..
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