Volaris insiste en la fusión con Viva para blindar la aviación mexicana
La alianza entre ambas aerolíneas busca crear una holding más sólida frente a crisis económicas y retos globales del sector.
NEGOCIOS & ECONOMíA • 17 Jun, 2026 17:05 h
Enrique Beltranena, presidente de Volaris, reiteró que la unión con Viva avanza como una estrategia clave para fortalecer la industria aérea mexicana ante desafíos globales. El directivo explicó que la creación de una holding responde a la necesidad de construir empresas más sólidas en un entorno marcado por crisis recurrentes, incrementos en costos operativos y problemas en la cadena de suministro. “Estamos confirmando por qué una alianza de este tipo es fundamental para la defensa de la industria aérea de México hacia el futuro”, sostuvo Beltranena, quien recordó que el sector ha enfrentado desde la desaceleración económica de 2018 y la pandemia de covid-19, hasta las revisiones obligatorias de motores Pratt & Whitney y el reciente aumento en los precios del combustible derivado del conflicto en Medio Oriente.
Respecto al proceso regulatorio, Beltranena informó que la solicitud presentada ante la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) continúa avanzando conforme a los tiempos previstos, y estimó que la resolución final podría conocerse en un plazo de entre nueve y doce meses. Mientras tanto, Volaris mantiene alrededor de 25 aeronaves fuera de operación debido a las inspecciones internacionales de motores Pratt & Whitney, situación que continuará durante los próximos dos años, aunque se espera que el impacto disminuya gradualmente hacia finales de este año.
A pesar de ello, la aerolínea reporta sólidos niveles de ocupación, con factores de entre 82 y 83 por ciento en vuelos nacionales y hasta 89 por ciento en rutas internacionales. Beltranena destacó que Volaris proyecta un crecimiento de 4 por ciento en su capacidad durante 2026, impulsado por la incorporación de nueve nuevos aviones y una estrategia enfocada en la apertura de rutas y mercados con poca competencia.
Como parte de esta estrategia, la empresa lanzó recientemente 35 nuevas rutas y concentrará su expansión en regiones como Puebla, Bajío, San Luis Potosí, Querétaro, Guadalajara y Aguascalientes. El directivo reconoció que el aumento en el precio de los combustibles ha obligado a realizar ajustes operativos, incluyendo la reducción de algunas frecuencias en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, aunque aseguró que la compañía mantiene perspectivas positivas para el resto del año..
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