Chevrolet Sonic 2027 renace como SUV coupé fabricado en Latinoamérica
El nuevo modelo abandona el sedán para competir con Fiat Pulse y VW Nivus, con diseño creado por inteligencia artificial.
NEGOCIOS & ECONOMíA • 24 Abr, 2026 16:35 h
Chevrolet ha confirmado el regreso del Sonic para 2027, pero en una versión completamente transformada. El modelo, que estuvo seis años fuera del mercado, abandona su pasado como sedán y hatchback para convertirse en un SUV tipo coupé desarrollado íntegramente en Latinoamérica.
Fabricado en Brasil, este vehículo competirá directamente contra el Fiat Pulse y el Volkswagen Nivus, ofreciendo un diseño pensado para las calles de la región. A diferencia de otros lanzamientos recientes de General Motors, el nuevo Sonic no proviene de China, lo que refuerza su identidad local y su adaptación a las necesidades del mercado latinoamericano.
El diseño del Chevrolet Sonic 2027 destaca por haber sido creado casi en su totalidad con inteligencia artificial, logrando proporciones precisas y una estética de SUV coupé con una caída del techo pronunciada que le otorga un toque deportivo. Con 4. 23 metros de largo, es ideal para la ciudad, pero su altura elevada y los rieles en el techo, que soportan hasta 50 kg, le dan una imagen robusta.
Su frontal se asemeja al de la nueva Equinox EV, con luces LED delgadas y una parrilla dividida que moderniza su apariencia. En el interior, incluirá un Virtual Cockpit, una pantalla gigante que integra el cuadro de instrumentos con el sistema de entretenimiento, además de acabados en piel sintética y costuras decorativas. Se espera que el motor sea un turbo de 1. 0 litro con 110 caballos de fuerza, basado en la plataforma del Onix y la Tracker, priorizando la eficiencia de combustible sin sacrificar respuesta en el tráfico diario. El lanzamiento comenzará en Brasil en mayo de 2027, seguido por el resto de Sudamérica. Aunque General Motors México no ha confirmado su llegada, todo indica que estará disponible pronto, posicionándose como el SUV más barato de la marca, incluso por debajo de la Groove. Esto lo convertiría en una opción atractiva para quienes buscan pasar de un auto compacto a una camioneta sin un gran desembolso.
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