Renovación de la Línea 3 del Metro CDMX se pospone hasta después del Mundial 2026

Las obras buscan evitar cierres totales para no afectar a los más de 600 mil usuarios diarios.

#infraestructura

LOCAL • 11 Dic, 2025 02:25 h

El director del STC, Adrián Rubalcava Suárez, confirmó que la renovación integral de la Línea 3 del Metro de la Ciudad de México no iniciará sino hasta después de la conclusión del Mundial de Fútbol 2026, el próximo 19 de julio. El proyecto, con un presupuesto estimado de al menos cinco mil millones de pesos, se encuentra actualmente en fase de estudios de ingeniería y logística.

El objetivo principal es evitar los retrasos y grandes afectaciones que se vivieron durante la modernización de la Línea 1. El contexto de esta decisión radica en la necesidad de una modernización profunda que incluya la compra de trenes nuevos, la sustitución completa de vías y la modernización de toda la infraestructura.

La Jefa de Gobierno, Clara Brugada, ha señalado que este será el siguiente gran proyecto del sistema, aplicando las lecciones aprendidas de intervenciones anteriores. La prioridad absoluta es clara: garantizar la movilidad de los usuarios durante las obras.

Para lograrlo, se analizan esquemas que eviten cierres permanentes de la línea. Entre las propuestas técnicas se contempla el uso de bucles o tramos cortos operativos, y la posibilidad de cerrar progresivamente las estaciones extremas (Indios Verdes y Universidad) o iniciar por el centro. Esto permitiría mantener la circulación de trenes en gran parte de la ruta. Las consecuencias de este plan buscan ser positivas para la ciudadanía. Se minimizarían las afectaciones al servicio para los cientos de miles de usuarios diarios, mientras se ejecuta una renovación crucial para la seguridad y eficiencia de una de las líneas más antiguas y concurridas. La administración capitalina se compromete así a un equilibrio entre la obra pública urgente y el derecho a la movilidad, posponiendo el inicio hasta después de un evento global de gran magnitud.

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