Corredor NL-Saltillo busca proveedores estratégicos ante nuevas reglas del T-MEC y aranceles
Autoridades e industriales priorizan atracción de inversión con tecnología y producción local a largo plazo.
NEGOCIOS & ECONOMíA • 06 Dic, 2025 20:36 h
El sector industrial de Nuevo León y Coahuila se moviliza para fortalecer el corredor manufacturero NL-Saltillo, enfocándose en atraer proveedores estratégicos que cubran vacíos productivos. Esta necesidad surge de la revisión del T-MEC, que podría elevar el requisito de contenido regional para vehículos pesados al 70% para 2027, y del reciente aumento de aranceles por parte de Estados Unidos.
Actualmente, la producción de camiones y autobuses de esta región representa cerca del 50% del total nacional, lo que subraya su importancia económica. El contexto actual combina desafíos y oportunidades: la contracción de las exportaciones del sector y el inminente arranque de la nueva planta de Volvo.
Ante esto, la estrategia ya no es atraer a cualquier proveedor, sino a aquellos que aporten innovación, tecnología y compromiso de permanencia a largo plazo.
Betsabé Rocha, Secretaria de Economía de Nuevo León, destacó que el objetivo es fortalecer la cadena de valor con socios que no se deslocalicen en el futuro, asegurando así la competitividad del corredor a nivel global. Las consecuencias de no actuar serían graves, perdiendo inversión y mercado. Por ello, la ANPACT ya realiza gestiones de cabildeo para evitar cambios adversos en las reglas de origen mientras trabaja en desarrollar proveedores locales. Las prioridades inmediatas son tres: incrementar la capacidad nacional para el casting de piezas de acero, atraer inversión extranjera en componentes tecnológicos como telemática, y desarrollar proveedores nacionales de nivel Tier 2 y 3 para insumos básicos. Este enfoque busca no solo cumplir con el T-MEC, sino transformar la base industrial de México hacia una mayor integración y sofisticación productiva.
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